DUNLOP SP Quattromaxx V1 MFS 275/40 R20 106Y XL

Anvelopele DUNLOP SP QuattroMaxx V1 MFS sunt anvelope vara ultraperformante cu profil asimetric, dezvoltate pentru soferii de SUV-uri si vehicule 4×4 puternice, oferind stabilitate la viteze mari, permitand performante excelente de accelerare si distante de franare scazute pe drumuri uscate sau umede. Profilul benzii de rulare este caracterizat de o nervura centrala si una intermediara, catre fata anvelopei, identice ca forma si desen, late cu cate un striu central circumferential si mici striuri transversale in unghi pe margini. Nervura intermediara interioara este taiata de numeroase striuri in arc de cerc formand blocuri cu forma egala.Blocurile de umar din zona exterioara sunt masive, cu fatete lise, fiind despartite intre ele de caneluri transversale putin inclinate in timp ce blocurile de umar din zona interioara, identice ca forma, au pe suprafata fiecaruia cate un striu longitudinal la o treime de margine si un striu transversal, pe mijlocul blocului, care se opreste in striul longitudinal. Cele patru caneluri adanci din care trei late si una ingusta, permit dispersia rapida a apei si asigura un control optim in conditii extreme de ploaie. Anvelopele vara DUNLOP SP QuattroMaxx V1 MFS incorporeaza tehnologii noi in productia de anvelope Dunlop cum ar fi Dunlop Touch care asigura un autocontrol sporit in contact cu drumul, rezultand confort, usurinta si placere in timpul conducerii sau compusul high-tech de cauciuc Dual Silica care ofera o rezistenta mare la uzura si un nivel inalt de aderenta ce asigura performante excelente de accelerare sau franare pe drumuri uscate sau umede.Anvelopele vara DUNLOP SP QuattroMaxx V1 MFS sunt disponibile cu diametre intre 17 la 22 inchi si indici de viteza V, W si Y. Acronimul V1 reprezinta un nou amestec de cauciuc care ofera performante excelente si calatorii economice. Acronimul MFS (Max Flange Shield) semnifica existenta unei flanse care protejeaza anvelopa impotriva deteriorarii de borduri.Istoria de peste 120 de ani a companiei producatoare de anvelope DUNLOP este strans legata de medicul veterinar John Boyd Dunlop. Pornind de la dorinta de a-i oferi fiului sau un confort crescut in timp ce se plimba cu tricicleta, John Boyd Dunlop a inceput sa studieze cum sa poate obtine niste anvelope care sa contina aer pneumatic. Ideea sa a fost de a lua doua benzi de cauciuc si de a le lipi intre ele pentru a forma un tub gros cu ajutorul caruia sa inveleasca roata tricicletei.Aceasta a fost practic prima camera de roata ce a fost vreodata creata.